Diamon DA-42

¿Pocos aviones?

Al parecer la gerencia de SAU le ha estado evaluando el rendimiento del Piper Archer II.
Es un avión que viuela muy poco para la empresa, es un tanto lento y solo puede llevar 3 pasajeros.
De todos modos la aeronave es una reliquia de la empresa, para quienes no esten al tanto, el Piper Archer fue pilotado desde Alaska hasta Uruguay, todo una odisea que no se puede dejar atráz por tan solo unos dolares.
Es por esto que la empresa ha decidido continuar con este incansable amigo y ha adquirido un flamante Diamond DA 42 Twin Star para ayudar al pobre Archer.
Alcanzando velocidades de hasta 160 Nudos, con un consumo muy bajo, se espera que el Twin Star interconecta MVDO con BSAS  en cuestión de minutos.
Celebramos entonces la incorporación del CX-SPG, Diamond DA-42 Twin Star.
Al momento se encuentra en ferry desde Brasil

Sistema de administración

Con la intención de regular los vuelos, los pilotos que vuelan con fseconomy y los que no, la información sobre nuestros vuelos online, entre otros. Hemos implementado una plataforma de administración de aerolinea muy buena proporcionada por Phpvms

"phpVMS es el más popular y gratuito software para aerolineas virtuales, con soporte para varios tipos de programas ACARS  (kACARS, FSACARS, XAcars, FS Flight Keeper, y FSPassengers), Cuenta con un panel de administración AJAX-driven,, manejador de rutas y muchas otras funciones designadas a una simulación más cercana a la realidad."

Ahora, cada piloto deberá registrarse en la web y comenzar a descargar el programa recomendado XAcars, ya sea para X-Plane o MFS.
La idea es comenzar a utilizar el sistema cuanto antes.

la dirección es http://saufse.net78.net

A volar al Jagüel

Es un placer anunciarles que El Jagüel, SUPE, aeropuerto de Punta del Este ya cuenta con las oficianas y todo lo que debe tener un aeropuerto con SAU al mando.
Reparación, terminal de pasajeros, combustible y más.
Estan todos invitados a volar a Punta del Este y sacarle el jugo a este nuevo emprendimiento de SAU servicios aéreos



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Bonanza en camino

El traslado de la aeronave comenzó.
Debo reconocer que el clima en EEUU y centroamérica no ha sido el mejor, pero han permitido completar un 30% del recorrido hacia uruguay.
Al momento la aeronave se encuentra en Costa Rica y va un poco demorada porque no ha dejado pasar la oportunidad de realizar algún que otro trabaito.
Hemos producido el siguiente video para quienes singuen el trayecto del nuevo integrante

SUPE, El Jagüel

Por otra parte, hemos comenzado la constricción de una nueva base de operaciones en SUPE, el Jagüel, Punta del Este.
El material de construcción se encuentra en SUMU y deberá ser transportado a la brevedad.
El objetivo es instalarnos allí para aprovechar el turismo y hacercarnos un poco más al éste del país.
También hay intenciones de instalarnos en SUTR, Treinta y tres y negociar para instalarnos en SURV, Rivera.
Pero por ahora, hay que volar con carga a SUPE!

Adiós al Aztec y bienvenido el V35

Con mucho esfuerzo, un gran préstamo y la generosa ayuda de un colega, "MUCHAS GRACIAS CRAIG" hemos logrado vender el Piper Aztec, el cual ya estaba desgastándose poco a poco y generando pérdidas, para adquirir un flamante, rápido y completo Beechcraft Bonanza V35.

El mismo alcanza un avelocidad de crucero de 160 nudos, tiene capacidad para 5 Personas, y 300 Kg de carga.
Apenas tiene 30 minutos de vuelo y se encuentra en Estados Unidos.

Una vez más comienza la odisea de volar hasta Uruguay, esperemos que sea rápida y barata.

Los invitamos a disfrutar de esta aeronave y a ir por muchas más.