Bienvenido BELL 430

SAU se complace en anunciar al nuevo integrante de la flota, al BELL 430
Un Helicóptero VIP con instrumental IFR y Autopiloto.
Su capacidad es de 7 Pasajeros y una carga de 3000 lb
Consume 65 Galones de JetA por hora pudiendo obtener una autonomía de casi 4 horas.
Su velocidad de crucero es de 140 Nudos

Actualmente se encuentra en Estados Unidos realizando taxis aéreos en la ciudad de New York
Muy pronto emprenderá el Ferry hasta el Río de la Plata.

Aquí unos videos para que conozcan la aeronave

Problemas en la economía

Caballeros, en estos últimos días estamos teniendo un Inconveniente importante en la economía de SAU.

Los últimos vuelos no han dejado ganancias, sino todo lo contrario, tenemos un agujero que tapar.

Les pedimos que por favor saquen bien los cálculos antes de volar y que en lo posible utilicen las aeronaves de la empresa.

La última semana hemos tenido que reponer $8.000

Les pedimos entonces que cuiden los trabajos para levantar un poco nuestras ganancias

 

IFR CX-DES

Celebramos la instalación de instrumental para vuelo IFR en el recién llegado CX-DES.
Se evaluará la instalación de un equipo GPS.
Ahora si, sin restricciones para el Twin Air, operando por las noches y en condiciones de baja visibilidad

En casa

Señores, nadamas comentar mediante estas lineas que las dos nuevas aeronavez ya se encuentran en territorio uruguayo.
Les hablo del CX-JOR y del CX-DES.
Ambos ya están disponibles para su explotación.
En breve el CX-DES recibirá la instalación de instrumentos para ser full IFR, por el momento, solo se pueden realizar vuelos VFR con él.
Esperamos que disfruten de las nuevas aeronaves y que vuelen mucho con ellas.

Diamon DA-42

¿Pocos aviones?

Al parecer la gerencia de SAU le ha estado evaluando el rendimiento del Piper Archer II.
Es un avión que viuela muy poco para la empresa, es un tanto lento y solo puede llevar 3 pasajeros.
De todos modos la aeronave es una reliquia de la empresa, para quienes no esten al tanto, el Piper Archer fue pilotado desde Alaska hasta Uruguay, todo una odisea que no se puede dejar atráz por tan solo unos dolares.
Es por esto que la empresa ha decidido continuar con este incansable amigo y ha adquirido un flamante Diamond DA 42 Twin Star para ayudar al pobre Archer.
Alcanzando velocidades de hasta 160 Nudos, con un consumo muy bajo, se espera que el Twin Star interconecta MVDO con BSAS  en cuestión de minutos.
Celebramos entonces la incorporación del CX-SPG, Diamond DA-42 Twin Star.
Al momento se encuentra en ferry desde Brasil

Sistema de administración

Con la intención de regular los vuelos, los pilotos que vuelan con fseconomy y los que no, la información sobre nuestros vuelos online, entre otros. Hemos implementado una plataforma de administración de aerolinea muy buena proporcionada por Phpvms

"phpVMS es el más popular y gratuito software para aerolineas virtuales, con soporte para varios tipos de programas ACARS  (kACARS, FSACARS, XAcars, FS Flight Keeper, y FSPassengers), Cuenta con un panel de administración AJAX-driven,, manejador de rutas y muchas otras funciones designadas a una simulación más cercana a la realidad."

Ahora, cada piloto deberá registrarse en la web y comenzar a descargar el programa recomendado XAcars, ya sea para X-Plane o MFS.
La idea es comenzar a utilizar el sistema cuanto antes.

la dirección es http://saufse.net78.net

A volar al Jagüel

Es un placer anunciarles que El Jagüel, SUPE, aeropuerto de Punta del Este ya cuenta con las oficianas y todo lo que debe tener un aeropuerto con SAU al mando.
Reparación, terminal de pasajeros, combustible y más.
Estan todos invitados a volar a Punta del Este y sacarle el jugo a este nuevo emprendimiento de SAU servicios aéreos



Ver mapa más grande

Bonanza en camino

El traslado de la aeronave comenzó.
Debo reconocer que el clima en EEUU y centroamérica no ha sido el mejor, pero han permitido completar un 30% del recorrido hacia uruguay.
Al momento la aeronave se encuentra en Costa Rica y va un poco demorada porque no ha dejado pasar la oportunidad de realizar algún que otro trabaito.
Hemos producido el siguiente video para quienes singuen el trayecto del nuevo integrante

SUPE, El Jagüel

Por otra parte, hemos comenzado la constricción de una nueva base de operaciones en SUPE, el Jagüel, Punta del Este.
El material de construcción se encuentra en SUMU y deberá ser transportado a la brevedad.
El objetivo es instalarnos allí para aprovechar el turismo y hacercarnos un poco más al éste del país.
También hay intenciones de instalarnos en SUTR, Treinta y tres y negociar para instalarnos en SURV, Rivera.
Pero por ahora, hay que volar con carga a SUPE!

Adiós al Aztec y bienvenido el V35

Con mucho esfuerzo, un gran préstamo y la generosa ayuda de un colega, "MUCHAS GRACIAS CRAIG" hemos logrado vender el Piper Aztec, el cual ya estaba desgastándose poco a poco y generando pérdidas, para adquirir un flamante, rápido y completo Beechcraft Bonanza V35.

El mismo alcanza un avelocidad de crucero de 160 nudos, tiene capacidad para 5 Personas, y 300 Kg de carga.
Apenas tiene 30 minutos de vuelo y se encuentra en Estados Unidos.

Una vez más comienza la odisea de volar hasta Uruguay, esperemos que sea rápida y barata.

Los invitamos a disfrutar de esta aeronave y a ir por muchas más.

Adami terminado y otras novedades

¡Al fin está!

Tras varios días de duro trabajo se han terminado las obras en el aeropuerto Ángeles S. Adami, SUAA, el cual ahora cuenta con nuestra base de operacioens, un taller de reparaciones y ventas, nuestras oficinas y un dispensador de combustible para el que lo necesite.

Con ésta nueva meta alcanzada, ya son 3 puntos estratégicos que tienen nuestro nombre.
Verdaderamente ha sido un logro el poder finalizar las obras en SUAA, ya que éste es un aeropuerto muy importante para la aviación general en Uruguay, tanto o más que el mismísimo aeropuerto internacional de carrasco.

En fin señores, SUAA los espera con las pistas activas.

Piper Aztec:

El Piper Aztec fue rentado por un usuario el cual partio de colonia y fue a dar muy lejos.
Por desgracia, la aeronave quedo dañada y devió volársela en éstas condiciones hasta nuestros talleres en Paysandú.
Al día de hoy la aeronave ya esta reparada y lista para usárse.
En unos días se estarán actualizando los destinos de las aeronaves para que haya una en cada aeropuerto por lo menos.

Piper Aztec CX-BJZ en crucero para su reparación

Y ahora en Adami SUAA

Felicitaciones a todo el personal por la nueva adquisición.
En breve estaremos ampliando.

SAU Servicios Aereos SUAA

 

Traslado médico

El 26 y el 27 de Junio han sido fechas muy importantes para nuestra empresa.
Hemos prestado servicios a una urgencia que necesitaba trasladarse desde Colonia a Montevideo, y al día siguiente, dos pacientes dados de alta decidieron regresar a Colonia con nuestra ayuda.

De esta forma, el CX-BJZ estuvo prestandose como ambulancia aérea y ofreciendo un tiempo de conexión de más o menos 30 minutos entre Colonia y la Capital.

Los familiares, médicos y pacientes se muestran satisfechos con estos tiempos ya que por carretera, se estima entre una 1 y 1/2 a 2 hs.

Felicitaciones a la tripulación y al servicio de control aéreo prestado por Vatsim.

Tramos A2 19 Capitales

Comencé nuevamente el tramo A2, habíamos despegado a las 19 hs, pero debimos regresar al aeropuerto por causa de uno de los pasajeros.
Ahora encaminados a Trinidad, para luego pasar por San José y arribar en Colonia..

Aquí una fotografía con Durazno a nuestras espaldas.

Participación en 19 capitales

Con motivo del evento proporcionado por SA´S tai aéreo virtual, el CX-BEX volo desde Colonia a Adami para formar parte de la aventura.
A las 2045 despegamos desde SUAA con plan de vuelo a SUDU y la autorización por parte del control aéreo de realizar toque y siga en los aeropuertos de Canelones (SUCN) y Flores (SUFL).
El sol se fué rápidamente pero de todos modos fue posible realizar la navegación visual.

Aquí un par de fotos del trpmo A1

Con Melilla a mis espaldas y el CX-BBR dando vueltas de pista

Con SUCN delante y el CX-BLW realizando un toque y siga

Al momento el CX-BES se ecuentra en SUDU, tiene combustibl y esta listo para el tramo A2 que consta de SUTD, SUSJ y aterrizaje en SUCA, nuestra casa.

Saludos y están todos invitados a participar

Evento SA´S Virtual

Arribando

¡Nuevas y buenas noticias!

Es un placer informales que todos los aviones de SAU se encuentran operando en Uruguay.
En el día de hoy han arribado el Piper Aztec y el Let 410 .
El primero se encuentra en Paysandu terminando el papeleo y el segundo se encuentra en Colonia.
Posiblemente en el día de mañana parta hacia Argentina para realizar el primer trabajo en SAU.
Felicidades pilotos y que disfruten de los nuevos integrantes de la flota.

Saludamos al CX-BJZ

La más reciente incorporación de la compañía, el Piper PA23-250 Aztec, tiene una capacidad, velocidad y rendimiento sorprendente para operar en los países de la región.
Cuenta con un completo instrumental, capacidad para 5 pasajeros, sistema de autopiloto y esta recién sacado del horno.
Los invitamos a disfrutar de este nuevo miembro de la flota y a colaborar con su traslado desde su ubicación actual, en Estados Unidos.

Nuevo LET 410

Lamentablemente el M20j que teníamos en Canadá no estaba dando buenos resultados.
Surgió una nueva posibilidad de cambiar la aeronave por un bimotor de mayor alcance, velocidad y capacidad.
El mismo esta en el otro extremo del mundo, pero hay mucho trabajo para realizar allí y creemos que será de gran ayuda para la economía de la empresa.
Saludos y esperamos que disfruten del volar con el nuevo LET 410 UVP-T

Terminal de pasajeros y taller de reparaciones en SUPU

Ya esta terminada la nueva terminal de pasajeros y el taller de reparación en SUPU
Ahora si, SAU cuenta con todo lo necesario para expandir sus vuelos a la región.
¡Un brindis por el nuevo emprendimiento!

Foro para hablar

Señores, pongo en conocimiento de todos que ya esta habilitado un pequeño foro para empezar a comunicarnos más y mejor.
Sean todos bienvenidos entonces.

Saludos

Acceso al Foro

Cambios en la Flota

Buenos, ¡si que es una hola de cambios Marzo!
Junto con la nueva construcción de la base de operaciones en SUPU, el arribo del C172 a Uruguay y el arribo del Piper Archer a Paraguay, es un placer anunciarles que mediante una gran inversión, y la venta de nuestro PA38 y nuestro American champion, hemos obtenido el primer bimotor, completamente equipado y de gran porte en SAU.

FBO en Paysandú

Felicitamos a todos por la construcción de la base de operaciones en SUPU, Paysandú
En unos días también se estará levantando una terminal de pasajeros y un taller de reparación.
Con SUPU como base de operaciones, SAU se extiende a brindar servicios  a una cantidad de nuevos aeropuertos en un rango de 250 millas náuticas, comprendiendo a Brasil, Argentina y Uruguay.

Arribo del Cessna 172 a SUCA

Mediante la presetnte, informamos que el Cessna C172 de matrícula CX-AUD arribó el pasado 2 de Marzo al Aeropuerto internacional Laguna de los Patos, SUCA
Felicitaciones a toda la tripulación y miembros de SAU en Fseconomy.

Recordemos que ésta aeronave fue adquirida en Arkansas 69M y se ha volado desde allí hasta llegar a Uruguay

Actualmente se encuentra en ferry otro de nuestros aviones, un Piper Archer que viene de más lejos todavía, siendo su adquisición en Alaska. PAIL.
Invitamos a todos a participar en su traslado y a estar presentes en su arribo a la ciudad de Colonia.