Bienvenido BELL 430

SAU se complace en anunciar al nuevo integrante de la flota, al BELL 430
Un Helicóptero VIP con instrumental IFR y Autopiloto.
Su capacidad es de 7 Pasajeros y una carga de 3000 lb
Consume 65 Galones de JetA por hora pudiendo obtener una autonomía de casi 4 horas.
Su velocidad de crucero es de 140 Nudos

Actualmente se encuentra en Estados Unidos realizando taxis aéreos en la ciudad de New York
Muy pronto emprenderá el Ferry hasta el Río de la Plata.

Aquí unos videos para que conozcan la aeronave

Problemas en la economía

Caballeros, en estos últimos días estamos teniendo un Inconveniente importante en la economía de SAU.

Los últimos vuelos no han dejado ganancias, sino todo lo contrario, tenemos un agujero que tapar.

Les pedimos que por favor saquen bien los cálculos antes de volar y que en lo posible utilicen las aeronaves de la empresa.

La última semana hemos tenido que reponer $8.000

Les pedimos entonces que cuiden los trabajos para levantar un poco nuestras ganancias

 

IFR CX-DES

Celebramos la instalación de instrumental para vuelo IFR en el recién llegado CX-DES.
Se evaluará la instalación de un equipo GPS.
Ahora si, sin restricciones para el Twin Air, operando por las noches y en condiciones de baja visibilidad

En casa

Señores, nadamas comentar mediante estas lineas que las dos nuevas aeronavez ya se encuentran en territorio uruguayo.
Les hablo del CX-JOR y del CX-DES.
Ambos ya están disponibles para su explotación.
En breve el CX-DES recibirá la instalación de instrumentos para ser full IFR, por el momento, solo se pueden realizar vuelos VFR con él.
Esperamos que disfruten de las nuevas aeronaves y que vuelen mucho con ellas.

Diamon DA-42

¿Pocos aviones?

Al parecer la gerencia de SAU le ha estado evaluando el rendimiento del Piper Archer II.
Es un avión que viuela muy poco para la empresa, es un tanto lento y solo puede llevar 3 pasajeros.
De todos modos la aeronave es una reliquia de la empresa, para quienes no esten al tanto, el Piper Archer fue pilotado desde Alaska hasta Uruguay, todo una odisea que no se puede dejar atráz por tan solo unos dolares.
Es por esto que la empresa ha decidido continuar con este incansable amigo y ha adquirido un flamante Diamond DA 42 Twin Star para ayudar al pobre Archer.
Alcanzando velocidades de hasta 160 Nudos, con un consumo muy bajo, se espera que el Twin Star interconecta MVDO con BSAS  en cuestión de minutos.
Celebramos entonces la incorporación del CX-SPG, Diamond DA-42 Twin Star.
Al momento se encuentra en ferry desde Brasil

Sistema de administración

Con la intención de regular los vuelos, los pilotos que vuelan con fseconomy y los que no, la información sobre nuestros vuelos online, entre otros. Hemos implementado una plataforma de administración de aerolinea muy buena proporcionada por Phpvms

"phpVMS es el más popular y gratuito software para aerolineas virtuales, con soporte para varios tipos de programas ACARS  (kACARS, FSACARS, XAcars, FS Flight Keeper, y FSPassengers), Cuenta con un panel de administración AJAX-driven,, manejador de rutas y muchas otras funciones designadas a una simulación más cercana a la realidad."

Ahora, cada piloto deberá registrarse en la web y comenzar a descargar el programa recomendado XAcars, ya sea para X-Plane o MFS.
La idea es comenzar a utilizar el sistema cuanto antes.

la dirección es http://saufse.net78.net

A volar al Jagüel

Es un placer anunciarles que El Jagüel, SUPE, aeropuerto de Punta del Este ya cuenta con las oficianas y todo lo que debe tener un aeropuerto con SAU al mando.
Reparación, terminal de pasajeros, combustible y más.
Estan todos invitados a volar a Punta del Este y sacarle el jugo a este nuevo emprendimiento de SAU servicios aéreos



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